Při zpracování prášku sodného karboxytylcelulózy (CMC) čelí podniky často mnoha obtížím ve fázi přepravy: materiály se snadno shlukují kvůli absorpci vlhkosti, což vede k častým ucpáním potrubí; Tradiční mechanická dopravní zařízení trpí vážným opotřebením a vysokými náklady na údržbu; Prach nejenže znečišťuje výrobní prostředí, ale také ohrožuje zdraví provozovatelů. Tyto problémy přímo ovlivňují efektivitu výroby a kvalitu produktů a stávají se klíčovými problémy, které je nutné naléhavě řešit.

Materiálové vlastnosti

Karboxytylcelulóza sodná je vysoce molekulární sloučenina, která se jeví jako bílý nebo světle žlutý vláknitý prášek s vysokou hygroskopitou a rozpustností ve vodě. Jeho částice jsou jemné a mají nízkou hustotu, snadno generují statickou adsorpci během transportu, mají špatnou průtokovost a náchylné k mostkování. Tyto vlastnosti vyžadují, aby transportní systém vyvážil těsnění, odolnost proti vlhkosti a nízkou smykovou sílu, aby se zabránilo degradaci materiálu nebo ucpání potrubí.

Představení produktu

Head Powder uvedla na trh přizpůsobený pneumatický transportní systém přizpůsobený jedinečným vlastnostem karboxytylcelulózy sodné. Tento systém využívá buď procesy s pozitivním tlakem v husté fázi, nebo podtlakové sací procesy, které se skládají z podávacího zařízení, dodávacího potrubí, separátoru plyn-pevné částice, sběrače prachu a inteligentního řídicího systému. Přesnou kontrolou rychlosti proudění vzduchu a poměru materiál k vzduchu jsou materiály hladce přepravovány uzavřenými potrubími, což účinně zabraňuje absorpci vlhkosti, zakrývání a přetečení prachu. Systém lze přizpůsobit podle podmínek zákazníka na místě (například přepravní vzdálenost, požadavky na kapacitu, uspořádání dílny), což zajišťuje stabilní a spolehlivý normální provoz.

Výhody produktu

Aby se tyto problémy zákazníků řešily, nabízí Head Powder Solutions systematické řešení:

• Návrh proti ucpávání: Přidání fluidizačních zařízení a foukací rozhraní na klíčových místech potrubí, v kombinaci s nízkorychlostním hustým fázovým transportem, snižuje dobu pobytu materiálu uvnitř potrubí a potlačuje tvorbu zhlukování.
• Plně uzavřené přepravní řízení: Systém je plně utěsněn od podání po výsyp, aby se zabránilo úniku prachu, zlepšilo se prostředí dílny, zabránilo se poškození materiálů vlhkostí a byla podporována čistota produktu.
• Struktura s nízkým opotřebením: Používá zesílené ohnuté trubky a procesy leštění vnitřní stěny spolu s materiály odolné proti opotřebení k prodloužení životnosti zařízení a snížení četnosti údržby.
• Inteligentní řízení: Vybaven automatickým řídicím systémem PLC, který v reálném čase monitoruje tlak, průtok a úroveň materiálu, což umožňuje vzdálené nastavení provozních parametrů pro dosažení bezpilotního provozu a snížení manuálního zásahu.