Podczas transportu pelletów PBAT (kwas poliadinowy/butylen-tereftalan) producenci często napotykają problemy takie jak słaba przepływność materiału, zatory rurociągów, ucieczka pyłu oraz wysokie zużycie energii. Head Powder rozwiązuje te problemy, oferując spersonalizowane rozwiązania pneumatycznego transportu PBAT, systematycznie zaprojektowane tak, aby zapewnić stabilny, czysty i efektywny transfer materiału.

Problemy klienta

Pellety PBAT cechują się silną higroskopią, wysoką przyczepnością powierzchniową i nierównym rozmiarem cząstek. W tradycyjnym transportie mechanicznym często występują mostki, zgniatanie i gromadzenie się w rurociągach, co prowadzi do częstych przerw w celu czyszczenia. Jednocześnie zanieczyszczenie pyłem wynikającym z transportu otwartego nie tylko wpływa na środowisko warsztatowe, ale także zwiększa straty materiałów i koszty utrzymania sprzętu. Jeśli obecny system pneumatyczny jest źle zaprojektowany, może powodować duże wahania ciśnienia transportu, wysokie zużycie energii, hałas i inne problemy, utrudniając spełnienie stabilnych wymagań produkcji ciągłej.

Charakterystyka materiału

Cząstki PBAT to materiały termoplastyczne ulegające degradacji o gęstości około 0,6~1,0 g/cm³, dużym kącie spoczynku (>45°) i słabej przepływności. Powierzchnia cząstek łatwo pochłania wilgoć, a podczas transportu ciepło tarcie może powodować przyczepność. Dodatkowo materiał jest wrażliwy na ścinanie, dlatego przepływ powietrza o dużej prędkości musi unikać fragmentacji cząstek lub wzrostu temperatury. Te cechy stawiają wysokie wymagania materiałowi rurociągowi, kontroli prędkości powietrza, konstrukcji kolana oraz urządzeniu do usuwania pyłu w pneumatycznym systemie transportowym.

Wprowadzenie produktu

Pneumatyczny system transportu cząstek cząstek Head Powder PBAT przyjmuje tryby transportu w fazie gęstej dodatniego ciśnienia lub fazy rozcieńczonej, dostosowane do warunków pracy klienta na miejscu. System składa się z urządzenia zasilającego, rurociągów transportowych, urządzeń do zasilania powietrzem, jednostki separacji i usuwania pyłu oraz zautomatyzowanego systemu sterowania. Aby złagodzić lepkość PBAT, port zasilający wyposażony jest w mechanizm łamania łuku przeciw mostkowi, wewnętrzna ściana rurociągu jest polerowana lustrzanym polerowaniem lub powłoką odporną na zużycie wewnętrzną, a promień krzywizny kolana jest zoptymalizowany, aby zmniejszyć zatrzymanie materiału na zakrzywieniu. Źródło powietrza wybiera wentylatory Roots lub systemy sprężonego powietrza zgodnie z wymaganiami ciśnieniowymi, w połączeniu z odbieraczami pyłu z oddechem impulsowym lub separatorami cyklonowymi, które pomagają spełniać normy emisji spalin i osiągać wysokie wskaźniki odzysku materiału. Cały system umożliwia w pełni automatyczną kontrolę za pomocą PLC+HMI, umożliwiając monitorowanie w czasie rzeczywistym ciśnienia transportu, poziomu materiału, przepływu i innych parametrów.

Zalety produktu

Rozwiązania dla problemów klientów:

• Konstrukcja antyblokująca: Wykorzystuje podłączenie łukowe łamania łuku oraz niskoobrotowe gęste transporty fazowe, aby zmniejszyć tarcie między materiałem a ścianą rury, zapobiegając przyklejaniu się i zatorom.
• W pełni uszczelnione i przyjazne środowisku: Uszczelnione ciśnienie ujemne lub dodatnie, które przenosi się przez cały proces od podawania do rozładunku, zapobiega wycieku kurzu i poprawia jakość powietrza w warsztacie.
• Oszczędność energii i niskie zużycie: Poprzez optymalizację stosunku powietrza do ciała stałego i obliczenie oporu rurociągu, dopasowuje się do wysokowydajnych wentylatorów, zmniejszając zużycie energii o 15%~30% w porównaniu do tradycyjnego transportu mechanicznego.
• Niskie zużycie i długa żywotność: Wykorzystuje materiały odporne na zużycie oraz wymienne kolana, aby wydłużyć żywotność sprzętu i zmniejszyć częstotliwość konserwacji.
• Sterowanie inteligentne: Automatycznie dostosowuje prędkość i ciśnienie na podstawie poziomu sprzężenia zwrotnego, ograniczając ręczną interwencję i dostosowując się do wymagań blokad dla różnych procesów.